Пневмоподушки задней подвески, Воздушные подушки в пружины с улучшенными характеристиками качества резины и производства.
Данная продукция была разработана специально из более качественных материалов резины, и подкачивающего нипеля импортного производства,что дает изделию больший срок эксплуатации ,и увиличело технические возможности.
Для сравнения качества приведен образец .Пневмоподушки пневмобалоны пневмовставки в пружины
НАБОР ДЛЯ ПОДКАЧКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ, ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО!!!
Пневмоподушки-певмобалоны изготавливаются из высококачественных резиносмесей разработанные для эксплуатации в амортизационных и силовых изделиях. -Оболочка пневмоподушек выполнена из износостойкой силовой резины.
• Новый уровень комфорта Пневмоподушки гасят даже мелкие колебания, с которыми не справляются штатные амортизаторы
. • Сохранение дорожного просвета Даже при максимальной загрузке автомобиля отсутствует существенное «проседание» кузова.
• Возможность увеличения клиренса, особенно в Зимний период, для большей проходимости. изменяя давление в пневмоподушках (вручную или через систему управления), можно регулировать положение задней части кузова.
• Отсутствие пробоев подвески Подвеске с подушками не страшны пробои, даже на неровной дороге при полной загрузке.
• Увеличение ресурса подвески Подушки снижают нагрузку на пружины, шарниры, амортизаторы, продлевая их срок службы.
• Легкий монтаж и демонтаж В большинстве случаев не придется ехать в сервис – работы по установке можно выполнить самостоятельно, без специального инструмента.
• Уменьшение кренов в повороте Автомобиль с пневмоподушками увереннее ведет себя в виражах, крены минимальны.
• Безопасный тюнинг Устанавливая пневмоподушки, вы не вносите изменений в конструкцию, что особо важно для владельцев гарантийных автомобилей.
• Подвеска на ваш вкус Регулируя давление в пневмоподушках, можно сделать подвеску мягче или жестче.
Пневмоподушки (пневмобалоны) применяются для уменьшения износа ходовой,
• Поддержки контакта шин с дорогой, улучшения значения клиренса, повышения подъемной массы, увеличения устойчивости и управляемости автомобиля, продления срока эксплуатации пружин и амортизаторов.
• Возможно использование в пружинах как с наружным амортизатором, так и внутренним
• В производстве подушек используется смесь из Натурального каучука. Толщина стенок по бокам 9-12 мм в стандартных пневмобаллонах, 14 мм в усилленых вариантах, в торцах пневмобаллонов 15-16 мм. Робочее давление в подушках от 0,5 до 2,0 атмосфер Температура использования -35,+50 градусов С. что позволяет снизить темпы протирания изделия и увеличить срок его использования до 3-4 лет.
Инструкция по установке:
1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике. Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу узкой частью вверх.
2. В спущенном состоянии пневмобалон вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы вентиль ( в боковом варианте) от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.
3. При необходимости соединяем с комплектом подкачки, для вывода вентиля в удобное место(багажное отделение, под бампер ит.д).
4. Опускаем с домкрата или подъемника , закачиваем воздух с помощью компрессора или насоса(от 0,5 до 2,0атмосфер), выставляем одинаковое давление.
• Наслаждаемся упругой подвеской и более комфортной ездой!
Возможно использование в следующих автомобилях:
Mercedes-Benz 124-190
