Пневмоподушки в пружини ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Нива 2121, 21213

Пневмоподушки задньої підвіски, виробництва Біла Церква Україна, без проставок, з проставками ціна 260 грн. за комплект

На фото No4-5 комплект для автономного підкачування,он продається від окремо  

Подушка встановлюється в задню пружину, допомагає під час завантаження автомобіля, накачується через звичайний ніпель.Дання в подушці від 0.2 до 0.8 атм, що рекомендується непізнання 1.0.

     Повітряна подушка вставляється в пружину задньої підвіски. Повітряна (гумова) подушка призначена для збільшення кліренсу, поліпшення ходових характеристик стокової підвіски, збільшує максимальну споряджену масу, збільшує термін життя амортизаторів і пружин, задня підвіска перестає «козлити», виключається пробій задньої підвіски. Тепер Ви можете відвезти більшу кількість вантажу (коли обмеження малоться за висотою автомобіля). Взимку корисне збільшення кліренсу для збереження прохідних якостей. Мінусів поки не знайдено під час використання цього пристрою.  Подушка склеєна з двох половинок. Така пневмопідвіска може використовуватися в задній підвісці тільки в автомобілях із роздільною здатністю пружиною й амортизатором (цей варіант використовується на більшості автомобілів).
Діаметр подушки 85 мм, довжина 195 мм + 10 мм гумові втулки.
Збільшення кліренсу до 5 см. Все залежить від пружини та конкретної моделі автомобіля. Балони витримує тиск до 4 атмосфери БЕЗ НАГРУЗКИ.

Інструкція із застосування:

1. Ставимо автомобіль на домкрат або підіймаємо на підіймачі.Якщо у Вашому авто передбачена виїмка у верхній частині пружини (чашки), вставляємо акуратно гумову шайбу (йде в комплекті) вузькою частиною вгору.

2. У спущеному стані подушку вставляємо між витками в пружину, розподіливши її так, щоб сосок від подушки був розташований зручно для закачування повітря й не торкався під час подальшої експлуатації з самою пружиною.

3. Закачуємо повітря за допомогою компресора, виставляючи однаковий тиск.

4. Насолоджуйтеся пружною підвіскою й комфортнішою їздою.

Можливе використання в таких автомобілях:
ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Ніва, Опель, Сузуки, Вольво, Мерседес, 190-124, Віто, Форд фокус, Форд Ескорт, Форд Сієрра, Форд Фієста, Шаксія, Деду Нексія, Десея Лавроленосу Десеро Десеро, Десеро, Тоота Бліто Блітотототото, PLATZ, VITZ, YARIS, YARIS, ECHO, CHASER, CRESTA, MARK 2, Chevrolet Tahoe, Chevrolet lanos, Great Wall Hover, Geely MK, Ssang Yong Kyron,Hyundai Accent,Actyon, Rexton 1 и 2, Peugeot 307, 308., Mitsubishi Pajero Sport,внедорожники...                                            

Не можливо використання в таких автомобілях:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Мазда( Mazda) 626

Списки доповнюватимуться в міру надходження інформації.

Напевно, багато автовласників стикаються з проблемою просідання задньої частини автомобіля під час навантаження (аматорні мішки з картоплею або щільні пасажири) Решіти цю проблему не складно, поставивши просте та зручне устройтво aerospring у задні пружини підвіски.

Є кілька різновидів встановлення подушок:

- Автономні. Найпростіший способ. Вставили, накачали, і грузом кузов кожен день, експлуатуючи безжально. У цьому разі необхідне обладнання тільки 2 пневмоподушки та за потреби проставні майданчики. Браки цього способу полягають у тому, що щоразу, щоб спустити або накачати подушку більше/менше, треба підлазити під авто з компресором не відомо, які погодні умови.

 Не автономна. Най бюджетніший варіант керованої одноконтурної пневмопідвіски. Установлення як у першому варіанті з під'єднанням і проведенням шлангів у багажник автомобіля. У багажнику можна залишити лише вихід для закачування або спускання повітря з пневмоподушок. Також можна встановити звичайний компресор і провести шланг із кнопкою підкачування до панелі приладів із манометром (необхідна функція спуску повітря за такої інсталяції). У такий спосіб Ви можете в будь-який час підняти/опустити автомобіль залежно від ситуації.

Частозадачувані питання:
Питання 1: Який робочий тиск?

Відповідь: від 0.5 БАР до 1,0 БАР. Це не означає, що подушки порвуться або не матиме ефекту. Заводські характеристики зменшуватимуться в найнижчий бік (сильне завивання, менш ефективне гальмування через більш раннє блокування колодок і підвищеного центру ваги) під час використання більшого тиску.

Питання 2: Що якщо лопне подушка?

Відповідь: Жоден випадок зафіксований не було, за умови правильної експлуатації. У разі накачування робочого тиску 0.6-0.8 атмосфер розриву подушок не відбувається. Максимальне тиск 6 атмосфер, за якого відбувся розрив під час експериментів. Товщина гуми у верхній і нижній частині подушок становить приблизно 10 мм.

Питання 3: Що, якщо пружина за максимального стиснення переб'є сосок накачування повітря?

Відповідь: У пружини немає такої можливості стискатися до торкання наступного витка. Якби таке було, Ви б завжди в таких випадках чули, як виток б'ється об виток.
Питання 4: Чи можна підкачати, не знімаючи колесо під час автономного встановлення?

Відповідь: Так, можна. Якщо не виходить підлізти під машину, можна просто под домкратити авто.