Пневмобалони у пружини для Джипів 110х230 з бічним вентилем і виїмкою

Пневмоподушки задньої підвіски, збільшеного розміру, призначені для встановлення на машини з великим розміром пружин,

як-от джипи та мікроавтобуси.

Подушка встановлюється в задню пружину, допомагає під час завантаження автомобіля, накачується через звичайний ніпель.

     Повітряна подушка вставляється в пружину задньої підвіски. Повітряна (гумова) подушка призначена для збільшення кліренсу, поліпшення ходових характеристик стокової підвіски, збільшує максимальну споряджену масу, збільшує термін життя амортизаторів і пружин, задня підвіска перестає «козлити», виключається пробій задньої підвіски. Тепер Ви можете відвезти більшу кількість вантажу (коли обмеження малоться за висотою автомобіля). Взимку корисне збільшення кліренсу для збереження прохідних якостей. Мінусів поки що не знайдено під час використання цього пристрою.  Подушка склеєна з двох половинок. Така пневмопідвіска може використовуватися в задній підвісці тільки в автомобілях із роздільною здатністю пружиною й амортизатором (цей варіант використовується на більшості автомобілів).

Інструкція із застосування:

1. Ставимо автомобіль на домкрат або підіймаємо на підіймачі.Якщо у Вашому авто передбачена виїмка у верхній частині пружини (чашки), вставляємо акуратно гумову шайбу (йде в комплекті) вузькою частиною вгору.

2. У спущеному стані подушку вставляємо між витками в пружину, розподіливши її так, щоб сосок від подушки був розташований зручно для закачування повітря й не торкався під час подальшої експлуатації із самою пружиною.

3. Закачуємо повітря за допомогою компресора, виставляючи однаковий тиск.

4. Насолоджуйтеся пружною підвіскою й комфортнішою їздою.

Можна використовувати в таких автомобілях:
 Mitsubishi Pajero Sport, подорожники...                                            

Напевно, багато автовласників стикаються з проблемою просідання задньої частини автомобіля під час навантаження (аматорні мішки з картоплею або щільні пасажири) Розправити цю проблему не складно, поставивши просте та зручне устройтво aerospring у задні пружини підвіски.

Є кілька різновидів встановлення подушок:

- Автономні. Найпростіший способ. Вставили, накачали, і грузом кузов щодня, експлуатуючи безжально. У цьому разі необхідне обладнання тільки 2 пневмоподушки та за потреби проставні майданчики. Браки цього способу полягають у тому, що щоразу, щоб спустити або накачати подушку більше/менше, треба підлазити під авто з компресором не відомо, які погодні умови.

 Не автономна. Най бюджетніший варіант керованої одноконтурної пневмопідвіски. Установлення як у першому варіанті з під'єднанням і проведенням шлангів у багажник автомобіля. У багажнику можна залишити лише вихід для закачування або спускання повітря з пневмоподушок. Також можна встановити звичайний компресор і провести шланг із кнопкою підкачування до панелі приладів із манометром (необхідна функція спуску повітря за такої інсталяції). У такий спосіб Ви можете в будь-який час підняти/опустити автомобіль залежно від ситуації